wns9778.com-9778818威尼斯官网

全省统一服务热线:0311-96360   
设为首页 / 加入收藏
 
您现在的位置:首页 wns9778.com-9778818威尼斯官网 集团要闻
wns9778.com-9778818威尼斯官网
网站公告
集团要闻
河北民航
机场动态
员工风采
精彩瞬间
职工园地
域外传真
视频资讯
领导关怀
市场火爆难掩隐忧 石家庄机场期盼助飞“启动器”
发布:河北机场管理集团 发布时间:2005-05-07  
市场火爆难掩隐忧 石家庄机场期盼助飞“启动器” 石家庄面临建大机场还是小机场的抉择 转自河北日报2005-05-20 本报讯 (通讯员单旭东记者硕强)2005年黄金周刚过就有喜讯传来,开航十年来一向沉寂的石家庄机场客流量激增九成,接待旅客近万人。然而即使这样,他们依然难以盈利。一方面严重亏损,资金短缺,一方面又要培育市场,启动市场,目前省机场集团陷入了两难的运营困境。 “一个没有机场的城市,是不值得投资的城市。”曾有外商这样说。石家庄恰恰拥有了这样的资源,但是她的天空却并不繁忙。长期以来,石家庄机场的客运市场已被周边区域大大分流,衡水以东向天津、济南分流,保定以北向北京分流,邯郸以南向郑州分流,仅剩下石家庄市及其周边县市,即使这一部分,也有超过60%转向北京机场。 有限的市场已经难以吸引各大航空企业的投入热情。2004年,机场集团成立之初,就面临着运力严重不足。国航、东航、南航等3家骨干航空企业全力以赴开发北京、上海、广州等中心城市,大力压缩支线航班,仅东航就抽走石家庄基地企业7架飞机中的5架。该年冬春航班季,石家庄机场每周航班量不到60架次,航线仅剩几条。成都、温州、深圳、重庆、昆明、香港等运营多年、趋于成熟的航线全部停航。 如果再不及时启动市场,一旦形成恶性循环,后果将不堪设想。为了引进航线,机场集团今年跑遍了全国大大小小的航空企业;为了吸引客源,他们自筹资金1000万元,“赔钱”推出打折机票……2004年机场集团实现旅客吞吐量27.8万人次,创出历史新高。然而在良性循环的转机出现之前,他们还能坚持多久? 从某种意义上说,石家庄机场存在的问题,实际上是观念问题,是外部环境问题。从世界范围看,不赔钱的机场并不多,但为什么各国各地还要投入建设不止?如果大家从“小交通”的角度看待石家庄机场,仅仅把石家庄机场集团看成是一个企业,以能否赚钱作为石家庄机场能否生存的条件,石家庄机场的生存和发展将会步履艰难;如果大家从“大交通”的角度看待石家庄机场,把石家庄机场看成是优化省会开放发展环境的一个要件,加大支撑力度,不仅仅是石家庄机场,石家庄乃至冀中南将会有一个更加灿烂的明天。 机场是一个城市面向外部世界的窗口,城市竞争力的新焦点。架起石家庄通往世界的桥梁,石家庄机场渴望有一个助“飞”的“启动器”。
相关资讯
首都机场集团企业  北京首都国际机场  中华人民共和国石家庄海关  河北省出入境检验检疫局  春秋航空企业官网  河北航空企业官网  中联航空官网  民航资源网 
版权所有 wns9778.com
HEBEI AIRPORT MANAGEMENT GORP © 2011-2020 All Right Reserved

wns9778.com|9778818威尼斯官网

XML 地图 | Sitemap 地图